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TMED(Transmission Mounted Electric Device) 스피드센서

파워트레인 (센서)
HEV 차량의 자동 변속기 제어 장치가 최적의 주행성능을 발휘하도록 자동변속기의 

입력 RPM정보와 차축 회전 속도를 감지하는 센서

PCSV(Purge Control Solenoid Valve) KEV3

파워트레인 (액츄에이터)

캐니스터에 포집된 증발가스를 제어, ECU의 제어신호에 의해 증발가스를 엔진 흡기계로 전달 또는 차단시키는 밸브 

PCSV(Purge Control Solenoid Valve) KEV2

파워트레인 (액츄에이터)

캐니스터에 포집된 증발가스를 제어, ECU의 제어신호에 의해 증발가스를 엔진 흡기계로 전달 또는 차단시키는 밸브 

PCSV(Purge Control Solenoid Valve) KEV1

파워트레인 (액츄에이터)

캐니스터에 포집된 증발가스를 제어, ECU의 제어신호에 의해 증발가스를 엔진 흡기계로 전달 또는 차단시키는 밸브 

PCSV(Purge Control Solenoid Valve) KEV3

파워트레인 (액츄에이터)

캐니스터에 포집된 증발가스를 제어, ECU의 제어신호에 의해 증발가스를 엔진 흡기계로 전달 또는 차단시키는 밸브 

PCSV(Purge Control Solenoid Valve) KEV2

파워트레인 (액츄에이터)

캐니스터에 포집된 증발가스를 제어, ECU의 제어신호에 의해 증발가스를 엔진 흡기계로 전달 또는 차단시키는 밸브 

PCSV(Purge Control Solenoid Valve) KEV1

파워트레인 (액츄에이터)

캐니스터에 포집된 증발가스를 제어, ECU의 제어신호에 의해 증발가스를 엔진 흡기계로 전달 또는 차단시키는 밸브 

고압펌프 Dirve Unit

파워트레인 (액츄에이터)

연료탱크에 장착된 저압펌프로부터 공급된 저압의 연료를 고압의 연료로 압축하여 연료레일에 공급하는 액츄에이터

VIS(통합형)

파워트레인 (엑츄에이터)

Vacuum actuator을 이용하여 엔진운전영역에 따라
VIS밸브를 작동시켜 공기흡입통로를 변경함으로써
엔진토크를 향상시킴

RPM영역에 따라 Short runner -> Long runner ->
Short runner를 적용하여 엔진토크를 향상시킴

LP EGR Cover

파워트레인 (엑츄에이터)

EGR 시스템은 배기가스 재순환 장치로서 배기 유해가스 중에 Nox의 저감을

위한 장치

ETC Cover Assy

파워트레인(엑츄에이터)

엔진의 스로틀 밸브 어셈블리에 설치되어 엔진 제어 장치(Engine Control

Unit:ECU)의 신호에 따라 최적의 엔진 회전수를 유지하기 위하여 엔진으로

유입되는 흡입 공기량을 조절

HDP5 EVO & HDP6 (HDP6 - 031,032,035)

파워트레인(엑츄에이터)

실린더 내 고압의 가솔린을 직접 분사가 가능 하도록 저압의 연료를 고압으로

압축하여 송달하는 장치

EWGA-L Housing Assy

파워트레인(엑츄에이터)

웨스트 게이트 밸브의 개도를 제어기(ECU)의 명령에 따라 제어하는 엑추에이터
Waste Gate Turbocharger : 배기 가스 중 터보차를 구동하는데 필요한 양을

제외한 나머지를 웨이스트 게이트 밸브를 열어 배기쪽으로 배출하는 장치

GDI SOLENOID

파워트레인 (Solenoid Valve)

GDI (Gasoline Direct Injection)

가솔린 엔진의 연료 효율을 증가 시키기 위한 직접 분사 방식에서의 연료

공급 조절 역할

OCV (Oil Control Valve)

파워트레인 (Solenoid Valve)

OCV (Oil Control Valve)

엔진의 실린더 헤드에 장착되어, 엔진 운전 조건에 따라 입력되는

전기 신호에 의해 오일의 방향과 유량을 제어하는 스위치 역할

HDEV5 Coil Assy

파워트레인 (인젝터)

GDI Injector의 솔레노이드 밸브를 구성하는 핵심 부품으로, 전류값이 인가 되면

코일의 자기력 생성으로 인하여 Armature를 이동시켜 밸브를 여닫게 함

VFS HV-10, 16 Coil Assy

파워트레인 (인젝터)

직접제어 솔레노이드 밸브는 자동변속기 밸브바디에 장착되어, 클러치와

브레이크에 인가되는 유압을 압력제어밸브(PCV) 없이 직접적으로 제어

KIV LPI

파워트레인 (인젝터)

LPI 연료분사기는 차량의 운전상태에 따라서 정확한 양의 액화된 LPG연료를 흡기포트로

분사하는 솔레노이드 형태의 정밀 제어 밸브 엔진 제어기에서 산정된 연료분사기간 동안

정확한 양의 연료를 최적의 분무상태로 분사하는 역할

EV-6

파워트레인 (인젝터)

LPI 연료분사기는 차량의 운전상태에 따라서 정확한 양의 액화된 LPG연료를

흡기포트로 분사하는 솔레노이드 형태의 정밀 제어 밸브 엔진 제어기에서 산정된

연료분사기간 동안 정확한 양의 연료를 최적의 분무상태로 분사하는 역할

TMED(Transmission Mounted Electric Device) 스피드센서

파워트레인 (센서)
HEV 차량의 자동 변속기 제어 장치가 최적의 주행성능을 발휘하도록 자동변속기의 

입력 RPM정보와 차축 회전 속도를 감지하는 센서

8ATSS HOLDER

파워트레인 (센서)

자동 변속기 제어 장치가 최적의 주행성능을 발휘하도록 자동변속기의 

입력 RPM정보와 차축 회전 속도를 감지하는 센서

6ATSS HOLDER

파워트레인 (센서)

자동 변속기 제어 장치가 최적의 주행성능을 발휘하도록 자동변속기의  입력 RPM정보와 차축 회전 속도를 감지하는 센서

7DCI , 7DCT

파워트레인 (센서)

자동 변속기 제어 장치가 최적의 주행성능을 발휘하도록 자동변속기의 

입력 RPM정보와 차축 회전 속도를 감지하는 센서

CMP (Tou Cup, Scup Gray, HOLDER, HOLDER Gamma)

파워트레인 (센서)

CMP 센서는 각 실린더의 점화순서 및 점화 시기의 기준을 삼기위해

CamShaft의 위치를 검출하는 센서로서 Hall Effect효과를 이용한 Hall

IC를 사용하여 Camshaft의 위치를 검출하여 ECU로 신호를 보낸다.
ECU는 이 신호를 판독하여 CamShaft의 위치를 검출하여 각 실린더의

점화 시기를 결정하게 된다.

CKP U2 Bobbin

파워트레인 (센서)

CKP 센서는 엔진의 회전 속도를 검출하는 기능외에 피스톤의 상사점을인식하고 크랭크의 회전 각도에 따른

피스톤의 위치를 파악하는데 사용검출된 엔진의 회전 속도는 연료의 기본 분사량을 결정하는데 사용하고

피스톤의 위치는 연료분사 시기와 점화시기를 결정하는데 사용된다.

CKP Kappa Bobbin

파워트레인 (센서)

CKP 센서는 엔진의 회전 속도를 검출하는 기능외에 피스톤의 상사점을인식하고 크랭크의 회전 각도에 따른

피스톤의 위치를 파악하는데 사용검출된 엔진의 회전 속도는 연료의 기본 분사량을 결정하는데 사용하고

피스톤의 위치는 연료분사 시기와 점화시기를 결정하는데 사용된다.

CKP Bobbin

파워트레인 (센서)

CKP 센서는 엔진의 회전 속도를 검출하는 기능외에 피스톤의 상사점을인식하고 크랭크의 회전 각도에 따른

피스톤의 위치를 파악하는데 사용검출된 엔진의 회전 속도는 연료의 기본 분사량을 결정하는데 사용하고

피스톤의 위치는 연료분사 시기와 점화시기를 결정하는데 사용된다.

인히비터 스위치 전륜습식 DCT (Housing & Rotor)

파워트레인 (센서)

홀 효과를 이용하여 운전자의 변속 의지에 따른 P.R.N.D의 각 위치를 감지하여
TCU에 그 신호를 보내주는 역할. 스위치 신호를 이용하여 변속단 설정 신호 및 유지제어로 사용

인히비터 스위치 전동식 SBW (Housing & Rotor)

파워트레인 (센서)

홀 효과를 이용하여 운전자의 변속 의지에 따른 P.R.N.D의 각 위치를 감지하여
TCU에 그 신호를 보내주는 역할. 스위치 신호를 이용하여 변속단 설정 신호 및 유지제어로 사용

인히비터 스위치 (Housing & Rotor)

파워트레인 (센서)

홀 효과를 이용하여 운전자의 변속 의지에 따른 P.R.N.D의 각 위치를 감지하여 TCU에

그 신호를 보내주는 역할. 스위치 신호를 이용하여 변속단 설정 신호 및 유지제어로 사용

MAP Sensor (Housing & Cover)

파워트레인 (센서) 

MAP SENSOR는 엔진 흡기관의 압력을 측정하여 사이클당 엔진에 흡입되는

공기량을 간접 측정하는 센서로, 신호를 엔진제어 장치에 전달하여 최적의

연료 분사량을 산출하기 위한 장치

HFM (Cylinder Housing)

파워트레인(센서)

흡기 라인에 장착되어 흡입공기량을 측정하여 엔진 제어기에 전달하는 역할로
엔진 제어기는 흡입 공기량이 많을 경우 가속상태이거나 고부하 상태로 판정,   
반대로 흡입 공기량이 적을 경우 감속 상태이거나 공회전 상태로 판정
엔진 제어기는 이러한 센서의 신호를 이용해 연료량을 보다 정확하게 제어함

600C 외부케이스

파워트레인 (이그니션)

스틱형 점화코일은 스파크 플러그에 불꽃을 튀기기 위한 고전압 전류를

발생시키는 장치이며, 기존 코일과는 달리 스파크 플러그 케이블과 분배기

(Distributor)가 필요없고 위로는 ECU/Battery와 연결되고, 아래로 스파크

플러그에 직접 연결되도록 설계된 신개발품

▶ 장점 : 엔진룸 설계공간 확보 용이 / 에너지 효율 향상 / 원가절감 / EMI 감소 / 차량 경량화

MAGNETIC CORE COVER Assy(600H / 601D)

파워트레인 (이그니션)

플러그탑형 점화코일은 자동차 연비개선을 위한 제품으로 고성능, 고 출력

엔진에 대응하기 위해 고에너지 코일을 적용하여 엔진 성능 만족과,

연비개선 효과를 확보하기 위해 개발된 신 제품 
▶ 장점 : 연비개선 / 착화성개선 / 고출력 엔진성능 만족 / EMI 저감

감마2 MPI 4 PIN 커넥터 F, G

파워트레인 (이그니션)

플러그탑형 점화코일은 자동차 연비개선을 위한 제품으로 고성능, 고 출력 엔진에 대응하기 위해

고에너지 코일을 적용하여 엔진 성능 만족과 , 연비개선 효과를 확보하기 위해 개발된 신 제품 
▶ 장점 : 연비개선 / 착화성개선 / 고출력 엔진성능 만족 / EMI 저감